Реална пазарна цена на АР 156

[djiliev]

Само за пример, мой познат взе 156-ца за 5500 лв преди почти 2 месеца и се видяхме миналата седмица, та ми се похвали че вече е 9000 лв Това им е скъпо на Алфи-те за бензин става въпрос.

А за А4 - 96г. имам приятел с такова 1.6 с климатроник и куп други екстри, взе колата 3 месеца преди мене (2005г.) и до сега е дал поне 3-4 пъти повече пари от мен и е карал 3 пъти по-малко. Друг е проблема, че носачите се сменият с въздушния филтър (това са негови думи).
Преди това имаше Б3 и беше доста доволен.

Значи въздушния филтър ще го сменям най-малко след 150 000 км.

[wwweb]

Само за пример, мой познат взе 156-ца за 5500 лв преди почти 2 месеца и се видяхме миналата седмица, та ми се похвали че вече е 9000 лв Това им е скъпо на Алфи-те за бензин става въпрос.

А за А4 - 96г. имам приятел с такова 1.6 с климатроник и куп други екстри, взе колата 3 месеца преди мене (2005г.) и до сега е дал поне 3-4 пъти повече пари от мен и е карал 3 пъти по-малко. Друг е проблема, че носачите се сменият с въздушния филтър (това са негови думи).
Преди това имаше Б3 и беше доста доволен.

Значи въздушния филтър ще го сменям най-малко след 150 000 км.

Чудя ти се защо въобще влизаш тук В Ауди форума ти писна да гледаш само ремонти ли?

[50 cent]

Момчета, за пореден път ви казвам: Поддържайте тезата, че алфите са трошки за да са им ниски цените и ние "балъците" да си ги купуваме изгодно. А нека селските тарикати се радват на Ауди, Мерцедес и БМВ Не са никак лоши колите ама защо всеки селяк си търси една от тези марки па ако ще да е 88 година производство.

[petko]

И да не забравяме коя страна последна взе да слага екстри на автомобилите си!Мерцедес С180 97 нема ел стъкла нема климатик, що щото ако ги има се дига с 10 бона цената и що по-здрави им са моторчетата ли или климатика издържа повече...

Ами колега,
За съжаление и моторчетата / 200Д, 250 Д, 300 Д по 1.000.000 км винаги ги иЗкарват / са по Здрави и климатика иЗкарва повече, а и колата като цяло иЗкарва повече.
А освен това да сравняваш Алфа, дето е Фиат на 100% и Мерцедес е просто смешно и неуместно. Сравняват се сравними величини, или на тоя урок по ФиЗика не си бил в час

.

[50 cent]

И да не забравяме коя страна последна взе да слага екстри на автомобилите си!Мерцедес С180 97 нема ел стъкла нема климатик, що щото ако ги има се дига с 10 бона цената и що по-здрави им са моторчетата ли или климатика издържа повече...

Ами колега,
За съжаление и моторчетата / 200Д, 250 Д, 300 Д по 1.000.000 км винаги ги иЗкарват / са по Здрави и климатика иЗкарва повече, а и колата като цяло иЗкарва повече.
А освен това да сравняваш Алфа, дето е Фиат на 100% и Мерцедес е просто смешно и неуместно. Сравняват се сравними величини, или на тоя урок по ФиЗика не си бил в час

.

Абсолютно вярно. На 300Д му викат вечния мотор. Идеята е, че за парите за които ще си вземеш този мерцедес ще си купиш много по-модерна алфа, с повече екстри и доста по0-добър дизайн

[RPWWD]

Вижте обявите в мобилето - колко обяви има за Алфи и Ланчи след 2003 година и колко за немските талиги и вижте цените. Извода който се налага от самосебе си е, че хората с пари не са склонни да ги дават за италиански автомобили. Помислете какви са хората с пари в съвременна България, откъде ги имат, как изглеждат и...се РАДВАЙТЕ ЧЕ НЕ СТЕ КАТО ТЯХ
п.п. И Ангел Бончев дето изчезна кара някъв ръб МБ Джи Класа, дадоха го по новините, затова се радвайте че карате готини коли и никой не иска да ви отвлече

[djiliev]

Без коментар ...

http://www.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM

[nikolaaaay]

И да не забравяме коя страна последна взе да слага екстри на автомобилите си!Мерцедес С180 97 нема ел стъкла нема климатик, що щото ако ги има се дига с 10 бона цената и що по-здрави им са моторчетата ли или климатика издържа повече...

Ами колега,
За съжаление и моторчетата / 200Д, 250 Д, 300 Д по 1.000.000 км винаги ги иЗкарват / са по Здрави и климатика иЗкарва повече, а и колата като цяло иЗкарва повече.
А освен това да сравняваш Алфа, дето е Фиат на 100% и Мерцедес е просто смешно и неуместно. Сравняват се сравними величини, или на тоя урок по ФиЗика не си бил в час

.

Ти колега, говориш за тия старите мотори отпреди 20 години. Новите дизели и на МБ включително използват технология на коя фирма?! Познай!
Освен това понеже искаш да сравняваме сравними величини, нека сравним Алфа 147 и А-класа. Близки по размери, цена и обем на двигателите. Аз съм ги карал и двете и трябва да ти кажа, че "малкия принц" е пълен боклук. Скапана и скучна кола, по-скъпа от 147.
Знаем, че надеждността не е най-силната страна на Алфа, но ти явно беше попаднал на някаква гробница и си предубеден, така че карай си скучните мерцедеси, а на нас нека ни е зле с Алфите

[RPWWD]

Re: Без коментар ...

http://www.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM

Нищо лично, ама тая реклама само доказва селската същност на Ауди като кола - все гледат в канчето на другите

[Djalev]

Re: Без коментар ...

http://www.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM

Батка по добре не пиши нищо повече,че ставаш смешен вече с тези фаудита

[georgyg]

Вижте обявите в мобилето - колко обяви има за Алфи и Ланчи след 2003 година и колко за немските талиги и вижте цените. Извода който се налага от самосебе си е, че хората с пари не са склонни да ги дават за италиански автомобили. Помислете какви са хората с пари в съвременна България, откъде ги имат, как изглеждат и...се РАДВАЙТЕ ЧЕ НЕ СТЕ КАТО ТЯХ
п.п. И Ангел Бончев дето изчезна кара някъв ръб МБ Джи Класа, дадоха го по новините, затова се радвайте че карате готини коли и никой не иска да ви отвлече

Тука си много прав, просто италянските коли до 5 години държат сравнително добра цена и за това не се търсят. А и се обезценяват доста, като изключим 147JTD и GT както и Crosswagon Q4 (която държи супер висока цена) другите просто падат доста като цена. Включително Brera и 159. И като включим факта, че извън големите градове просто трудно се сервизират нещата са ясни.

@djiliev погледни Ауди форума, какво пишат там - ДА СЕ ИЗБЯГВАТ ПЪРВИТЕ МОДЕЛИ НА А4 ОТ 96-98г. Точно по тези причини. Скапани Алуминиеви носачи, които изкарват по 10-15к км.
А ако искаш моя приятел го продава Аудито вече трета година. 1.6 с климатроник внос беше от Германия пред 3.5 години и изминало в България към 15к. км.

[DJraceman]

Вие като чуете нещо да се говори по въпрос на Алфа Ромео скачате да се карате.
Вярно алфите са хубави но не са най-хубавите не са и най-здравите такаче дайте да погледнем реално на въпроса и да не се караме излишно.
И аудитата са хубави и мерцедесите са хубави и въобще всичко е хубаво когато можеш да си го позволиш и то ти харесва значи стигнахме до извода ,че всичко е въпрос на личен избор.
Изказвания от рода алфите били такива ама мерцедесите са различни но пък аудитата са други казах НЯМА НУЖДА

P.S. Аз знам за няколко аудита и мерцедеси дето МНОГО СИ ЗАСЛУЖАВАТ (RS 4, RS6 , S8 ,R8, C 63 AMG ,E 65 AMG) само примери

[ToHu]

Абе то от много марки има модели които си заслужават, говорим като цяло. Лично за мен немските коли са каруци с изключение на някои модели на мерцедес, ама това си е мое лично мнение. Като качество на изработка в момента едва ли има някаква разлика между алфа, мерцедес или ауди, и сигурно и трите са по калкпаво направени от тъпото деу или хюндай ... няма повече читави коли правени в европа. Новите волва които по принцип се слаявят като здрава марка и те са пълни боклуци, една 60-ка, но в САЩ се чупи на поразия, я взехме на 20 хил мили, сравнена с малко по стаера 60-ка тук не може да става и сравнение, тази тук е почи непоклатима. Преки наблюдения над едно 645 и едно 545, едното за една година три пъти влиза в сервиз и седя по две седмици, второто и то не му се даваше, говорим за чисто нови коли, не втора ръка. Да видим сега новите им заместители Q7 и Х5 как ще я карат, но лично аз съм песимистично настроен. Освен всичко друго возят като каруци, айде 6-цата да речем мнго спортна, ама 5-та е по зле от тико на 500 хил., а не забелязах някаква велика стабилност.
Та лично мое мнение, Алфа не е никак лоша кола, и като дизайн и като двигател, съпоставена със сходни размери на БМВ, Мерцедес или Ауди. Недостатъка им е че имат малък набор двигатели, 1.8 което е малко, 2.2 което както разбирам не е кой зане какво, и после 3.2 Малките всицките са 4-ки ... а БМВ примерно имат доста по богат избор и то 6 цилиндрови, а е ясно че дори и при еднакъв обем 6 цилиндровия е много по добре от 4 ....те това им е проблем. Ако имаха 2.5 6-ца примерно мисля щеше да е едно добро решение м-у 1.8 и 3.2, или 5-ца да беше айде ... а сега явно или 2.2 който явно не се различава много от 1.8 или 3.2 .. ама разликата в цената е доста сериозна, нямат нищо по средата. И ако човек не е твърде капризен към дизайна се насочва и към други марки, лично мен ме радва лексус, 159 има по хубав дизайн, но с 3,2 е по скъп аот лексъс със подобен мотор и то по голям като купе ..... качеството на лексъса не може да се сравнява с нищо направено в европа. Та не е учудващо че някои пазаруват БМВ и Ауди, може би не държат толкова на дизайн и индивидуалност.

[Violator]

Преди малко ме спря една жена българка с мъж французин да ме питат на колко се сменя маслото, защото са си купили същата кола от франция. 2000 година 2,0 на 80 000 км. за 5000 евро, и според мен най важното за ценатата е състоянието на автомобила. Лошото е, че тук джамбазите не вкарват коли които там струват по 5000 евро защото никой няма да ги купи тук и внасят най големите трошляци

[ToHu]

Ами и това го има, затова или от познат, или отивашщ и сам си купуваш .. или пък нова
п.с. а женицата като те пита на колко се сменя ти предупреди ли я да си го проверява редовно, та на 10 хил да не се укаже че заедно с маслото трябва да смени и двигателя.